Foi realizado nesta sexta-feira (20) o tão esperado leilão para a concessão de privatização de parte da BR-116. A empresa vencedora foi a EcoRodovias.
Além da BR-116, serão privatizadas parte das rodovias 465 e 493. Ao todo cerca de 730 quilômetros de extensão terão mudanças.
As reformas passarão por Muriaé e seguirá até Governador Valadares, no Vale do Rio Doce. O planejamento é que sejam implantados pedágios em Miradouro, Orizânia, Santa Bárbara do Leste e Inhapim.
A contra partida é que o Governo Federal prevê investimentos de R$ 11,3 bilhões durante os 30 anos de concessão previstos no edital e a geração de mais de 154,7 mil empregos diretos e indiretos. As despesas operacionais são estimadas em R$ 9,8 bilhões.
O edital de concessão estipula 303,228 km de obras de duplicação, 255,236 km de faixas adicionais, 85,517 km de vias marginais, 28 dispositivos em desnível, 775 melhorias de acessos, 75 passarelas, 57 passagens de fauna, 462 pontos de ônibus e 1.630 km de ciclovias.
Além disso, deverá ser implantado o Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU) com 20 ambulâncias tipo C, 9 do tipo D, 7 guinchos pesados, 12 guinchos leves, 5 caminhões pipa e 5 caminhões de resgate de animais.
Segundo a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) a concessão trará uma série de inovações como;
. Tarifa diferenciada para pista dupla e pista simples, desconto Básico de Tarifa (DBT) de 5% para todos os usuários do sistema automático de cobrança, em qualquer praça de pedágio, independentemente da categoria veicular e da quantidade de viagens realizadas.
. Desconto de Usuário Frequente (DUF) exclusivo a usuários do sistema automático que utilizam apenas trechos da rodovia várias vezes por mês, como ocorrem com cidadãos que moram e trabalham em cidades próximas.
. Pontos de parada para caminhoneiros
. Estoque de melhorias, com a possibilidade de execução de obras ao longo da concessão.
Fonte : Rádio Muriaé
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